La cuarta generación del Legend (KB1) se lanzó el 7 de octubre de 2004, y se fue nombrada en el Automóvil del Año en Japón en 2004-2005. Su motor es un gasolina V6 de 3.5 litros y 300 CV (296 hp/221 kW) y un sistema de visión nocturna para detectar peatones. Por primera vez, se agregó un sistema de tracción a las cuatro ruedas como opcional.
El Nissan Qashqai, Dualis o Xiaoke es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante de automóviles japonés Nissan desde el año 2006. El Qashqai es un cinco puertas con chasis monocasco, disponible con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas.
El Qashqai tiene motor delantero transversal; sus cuatro motorizaciones son de cuatro cilindros. Los gasolina son un 1.6 litros de 115 CV de potencia máxima y un 2.0 litros de 140 CV, mientras que los Diesel son un 1.5 litros de 106 CV y un 2.0 litros de 150 CV, ambos de origen Renault y con turbocompresor de geometría variable e inyección directa common-rail.
El Honda S2000 es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Honda desde abril de 1999. El automóvil fue creado para celebrar el 50º aniversario de la compañía, y continúa la saga de roadsters ligeros comenzada por el S500, S600 y S800. Es un descapotable de dos plazas con techo de vinilo de plegado eléctrico, motor central delantero longitudinal y tracción trasera. Tiene un diferencial de deslizamiento limitado Torsen acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.
El Dacia o Renault Sandero es un automóvil de turismo del segmento B diseñado por el fabricante francés Renault junto a su filial brasileña. Fue puesto a la venta a fines de 2007 en Brasil, y se comenzará a ofrecer en otras partes del mundo a lo largo de 2008, bajo las marcas Renault y Dacia. El Sandero es un cinco plazas con carrocería hatchback de cinco puertas, motor delantero y tracción delantera.
Los motores gasolina son un 1.0 litros de cuatro válvulas por cilindro y 70 CV, un 1.6 litros de dos válvulas por cilindro y 90 CV, y un 1.6 litros de cuatro válvulas por cilindro y 105 CV. El Diesel es un 1.5 litros de 70 CV, con turbocompresor y inyección directa common-rail.
Es un biplaza con motor central delantero longitudinal y tracción trasera, disponible con carrocerías cupé y descapotable, y con cajas de cambios manuales de seis marchas y automáticas de cinco marchas.
En su lanzamiento, desarrollaba una potencia máxima de 290 CV (214 kW), que luego fue aumentada a 305 CV (224 kW). A partir de enero de 2007, el 350Z lleva una versión modificada de ese motor, llamada VQ35HR y potenciada hasta los 313 CV (228 kW) y 365 Nm de par motor. Con esta modificación, la aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en 5,7 segundos, dos décimas menos que antes.
El Mercedes-Benz SLR McLaren es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Es el automóvil de transmisión automática más rápido del mundo. Su precio actual ronda las 300.000 £ o 455.500 $. El SLR McLaren tiene un motor V8 gasolina de 5439 cc de cilindrada, equipado con un compresor volumétrico para cada bancada de cilindros, que rinde 626 CV de potencia máxima. Su carrocería dispondrá de una versión descapotable a partir de septiembre de 2007. Sus frenos son discos carbono-cerámicos ventilados, capaces de mantener su efectividad hasta una temperatura de 1000 grados centígrados. Los delanteros tienen un diámetro de 370 mm y pinzas de ocho pistones, mientras que los traseros son de 360 mm y pinzas de cuatro pistones.
El BMW Z4 es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán BMW, sucesor del BMW Z3. Fue lanzado al mercado en otoño de 2002 y su producción se inició en el 2003. Está disponible en carrocerías cupé y descapotable, con un motor de gasolina cuatro cilindros de 2.0 litros de cilindrada y 150 CV de potencia máxima, o seis cilindros de 2.2 litros y 170 CV, 2.5 litros y 192 CV, y 3.0 litros y 265 CV, todos ellos con inyección de combustible. Existe con cajas de cambios manuales y automáticas de cinco y seis velocidades. Posiblemente salga una version en 2009 de 306 CV usando el motor de 6 cilindros en linea bi-turbo del 135i y el 335i , y otra con un motor V8 del M3 solo para la variante Z4 M. Sus carrocera Coupe tiene el código E86 y E85 al Convertible.
Si lo observamos bien por fuera, podemos ver un par de detalles nunca vistos antes en Audi. Por primera vez en un coche de producción, la casa germana ha decidido montar el emblema de la marca en el capó, en lugar de su situación habitual en la parrilla. Y la carrocería bitono, con las tomas de aire laterales en un tono más oscuro que el resto, me parece que no se ha visto antes en ningún Audi de calle.
Otros detalles del Audi R8 estan presentes también alrededor de la carrocería. El vano del motor es visible tanto desde el exterior como desde el interior, gracias a una cubierta transparente y con la opción de añadir diodos para que sea visible durante la noche. Continuando con la trasera, el alerón escamoteable se despliega automáticamente cuando la velocidad aumenta y ayuda a que la adherencia proporcionada por el diseño de la carrocería aumente de forma considerable.
Audi se ha decidido por el motor V8 4.2 FSI capaz de lanzarlo hasta los 301 km/h de velocidad máxima o hacer el 0-100 km/h en 4,6 segundos. La potencia máxima es de 420 CV a 7.800 rpm y el par máximo es constante desde las 4.500 hasta las 6.000 rpm, quedando en una cifra de 430 Nm, lo que no está nada mal para un motor atmosférico.
Es una versión algo más equilibrada en potencia y precio que el Megane RS para quién busque un compacto con dotes deportivas de uso diario. Podrá equipar un 2.0 turbo de 165 caballos o un 2.0 DCi de 150 caballos, y estará disponible en tres o cinco puertas. Este auto es mucho mas accesible que los anteriores vehiculos posteados en el blog.
Este modelo de Mercedes esta equipado con tecnologia de ultima generacion. Posee un motor hibrido de 4 cilindros que combina los ciclos Otto y Diesel, de modo de conseguir un mejor rendimiento en el consumo. Este motor de 238 CV puede trabajar durante el encendido a chispa o compresion como si fuera un naftero o un gasolero respectivamente. Mercedes asegura que es el mas economico en su categoria. Posee una particularidad, que la puerta trasera derecha se abre en sentido inverso, mejorando el acceso a la plaza trasera, asimismo esta equipado con cuatro butacas, las derechas se pueden rebatir pudiendo acoplarse formando una cama.
La segunda generación del exitoso modelo llega a Argentina en sus tres versiones: el BMW X5 4.8i, el BMW X5 3.0si y el BMW X5 3.0d.Motores más potentes y eficientes caracterizan a esta segunda generación. El BMW X5 4.8i posee una potencia de 355 CV y acelera de 0-100km/h en 6,5 segundos. El BMW X5 3.0si posee un motor naftero de 6 cilindros y una potencia de 272 CV y una aceleración de 0-100km/h es de 8,1 segundos. El BMW X5 3.0d posee una potencia de 235 CV y una aceleración de 0-100 Km/h en 8,3 segundos.
Este auto muestra lo ultimo en calidad y tecnologia. Pueden darse cuenta de esto por la motorización que se compone de los siguientes: 1.8 TFSI de 160 CV, 3.2 FSI V6 265 CV, 2.0 TDI 143 CV, 2.0 TDIe 143 CV, 2.7 TDI V6 190 CV, y 3.0 TDI V6 240 CV en donde todos los TDI son common rail.
